北京欲推出大容量公交系统地铁自动售检票万芳
北京欲推出大容量公交系统 地铁自动售检票
北京市交通委员会副主任刘小明11月15日接受媒体采访时表示,从明年开始,北京将加大规划和建设大容量公共电汽车系统。大容量公交系统和城市铁路有些相似,具有运载量大、建设费用低等优势。大容量公交系统包括专用车道、更大的公交车辆、车外售票、交叉路口优先、乘客信息和车队管理系统等7项核心内容。每辆大容量公交车可以乘坐250到300人,而目前运营的公交车最大载客量为180到200人。 明年还将在中关村、朝阳路等地建设约120公里的大容量公交系统。此外,400公里的公交专用车道规划和每年2000辆公交车的投入使用,使地面快迅公交系统更加方便百姓的出行。 另据透露,年内还将在80部公交车上开设“一卡通”系统,地铁13号线也要设置自动售检票系统。 明年建成10条快速路 据北京市交通委员会副主任周正宇介绍,10条贯通京城二、三、四、五环的快速路将于明年建成。据记者了解,这10条没有交通信号灯的快速路分别是京承快速联络线2公里,东北城角联络线2.5公里,农展南路、通惠河北路4.5公里,蒲黄榆路10公里,丰北路5.8公里,莲花池东路西延12.3公里,阜石路、西外大街西延1.5公里,全部工程38.6公里。此外,首都机场高速路也将延伸至二环。 减少拥堵地区停车位 根据目前城市布局,在停车位供给和收费上采取措施以控制私有小汽车的出行,这也是昨天刘小明透露的。 减少交通紧张地区的停车位,同时增加交通相对不拥堵地区的停车位;五环外交通设施建设将为机动车发展提供停车空间;在公共交通周边地区,包括地铁13号线和将要开通的八通线周边设立免费停车位等措施。 巨资投向拥堵地区 据透露,明年将有350亿元的资金投入到交通基础设施建设当中,其中中关村、回龙观、奥林匹克公园(含亚运村)、北苑(含天通苑)、望京、CBD和亦庄等7个重点地区,将加大交通设施建设,加快解决当地交通矛盾。 降低出租车空驶率 虽然北京拥有全国最大的公交网络,但仅占全市机动车25%的公交比例,还是与发达国家城市中60%至80%的指数相差甚远,因此,还要加大公共交通建设。在国外,占路停车一般都限制在两个小时之内,而且,停车价格要比在其他地段停车费高许多,这种停车收费标准,以后也应在北京实施。出租汽车空驶率过高,也是造成北京交通拥堵的原因之一。有关部门应出台相应措施,降低出租车空驶率。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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