目前中国北车在最核心技术方面获得重大突破

中国北车在最核心技术方面获得重大突破

中国北车在最核心技术方面获得重大突破

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导读再按1下[校准]键: 近日， 中国北车大功率交流传动第1、机电不转造成不能工作电力机车牵引及控制系统技术评审会 在大连举行，经审查，专家一致同意该牵引及控制系统通过评审。 牵引及控制技术是轨道交通运输装备的最核心技术之一。本次评审过关， ...

近日，“中国北车大功率交流传电源插头是不是插好动电力机车牵引及控制系统技术评审会”在大连举行，经审查，专家一致同意该牵引及控制系统通过评审。

牵引及控制技术是轨道交通运输装备的最核心技术之一。本次评审过关，标志着该公司已初步掌握大功率交流传动系统及其控制技术，具备了自主开发研制大功率轨道交通运输装备牵引及控制系统的能力。这是中国北车引进消化吸收再创新的最新重大成果。

被认为是节能环保的最好绿色环保载体 该项目于2005年启动。为验证系统正确性、可靠性，北车同时决定研制一台时速200公里、轴功率1600kW的试验平台电力机车，作为电力牵引核心技术的实际载体和创新平台。历经4年多，北车于本月顺利完成整个系统的地面联调试验。结果表明，大功率交流传动电力机车牵引及控制系统完全满足设计要求，并实现了电压等级最高、单轴功率最大、速度等级最高这“三最”。

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